Po pierwsze, zastosowanie środków ostrożności1. Podczas używania, regulacji i konserwacji zgodnie z metodami konserwacji i różnymi przepisami opisanymi w odpowiedniej instrukcji obsługi produktu.
2. Nie wolno pracować z pełną prędkością i pełnym obciążeniem natychmiast po uruchomieniu. Musi być stopniowo
przejście z niskiej prędkości i bez obciążenia do pełnego obciążenia z dużą prędkością.
3. Paliwo stosowane w silniku wysokoprężnym musi być czyste i powinno być odstawione na ponad 72 godziny.
4. Dla silnika wysokoprężnego z chłodnicą należy utrzymać normalną temperaturę wody (75 ° C ~ 95 ° C). Po zwolnieniu wody chłodzącej należy najpierw otworzyć pokrywę chłodnicy (po obniżeniu temperatury wody, a następnie otworzyć ją, aby uniknąć oparzeń), a następnie odkręcić przełącznik wypływu wody na bloku cylindrów.
5. Normalne ciśnienie oleju roboczego powinno wynosić 0,2 ~ 0,4 MPa.
6, obciążenie musi być ściśle kontrolowane, nie dopuszcza się przeciążenia, w przeciwnym razie wpłynie to na niezawodność i żywotność silnika wysokoprężnego.
7. Po wprowadzeniu nowego lub zamiennego wtryskiwacza należy przeprowadzić docieranie do niskiego obciążenia o średniej prędkości, a czas docierania nie powinien być krótszy niż 30 minut. Przed instalacją części należy oczyścić czystą naftą lub lekkim olejem napędowym, aby usunąć olej antykorozyjny.
8. W trakcie operacji, jeśli zostaną znalezione nieprawidłowe zjawiska, zatrzymaj się na czas.
Po drugie, paliwo, olej i woda chłodząca
1. Użytkownicy paliwa powinni wybrać gatunki oleju napędowego, które będą używane zgodnie z porą roku i temperaturą otoczenia w regionie. Zalecenie: należy stosować olej napędowy o zawartości siarki poniżej 0,5%. Jeśli zawartość siarki jest wysoka, cykl wymiany oleju zostanie skrócony.
Napełnianie olejem napędowym i środki ostrożności Zanim silnik wysokoprężny zostanie wtryśnięty do silnika wysokoprężnego, należy pozostawić go na ponad 72 godziny, następnie górną warstwę czystego oleju napędowego bez wody i zanieczyszczeń lub przefiltrować za pomocą jedwabnej tkaniny.
Ostrzeżenie:
(1) Nie napełniaj zbiornika paliwa paliwem podczas pracy silnika.
(2) Nie pal podczas napełniania zbiornika paliwa olejem napędowym.
(3) Używaj czystej rury olejowej podczas tankowania. Nie rozbryzguj oleju napędowego na zewnątrz.
(4) Wytrzyj rozlane paliwo. Materiały, które są zasilane, należy przenieść w bezpieczne miejsce.
2. Olej smarujący Olej należy dobrać zgodnie z przepisami. Na lepkość oleju duży wpływ ma temperatura, a użytkownik musi prawidłowo wybrać odpowiedni olej markowy w zależności od temperatury otoczenia.
3. Chłodząca woda powinna używać czystej miękkiej wody: deszczu, wody z kranu lub wody rzecznej. Jeśli używasz dobrze wody, wody źródlanej lub innej twardej wody z większą ilością minerałów, powinieneś dodać odpowiednią ilość zmiękczacza, takiego jak węglan sodu (soda). Najprostszym sposobem na to jest gotowanie wody, a następnie wytrącenie jej w celu usunięcia zanieczyszczeń i użycia. W mroźną zimę do układu chłodzenia można dodać płyn przeciw zamarzaniu, aby zapobiec zamarznięciu. Najczęściej stosowanym środkiem przeciw zamarzaniu jest wodny roztwór glikolu etylenowego (glikolu) lub alkoholu. Należy zwrócić uwagę na zastosowanie środka zapobiegającego zamarzaniu: Ponieważ środek przeciw zamarzaniu ma właściwości zwiększania objętości wraz ze wzrostem temperatury, podczas dodawania czynnika chłodzącego ilość dodawana powinna być o 5% do 6% mniejsza niż całkowita pojemność układu chłodzenia. Glikol etylenowy - środek przeciw zamarzaniu na bazie wody jest toksyczny, należy zachować szczególną ostrożność podczas jego używania i nie zezwala się na jego wprowadzanie. Temperatura wrzenia glikolu etylenowego wynosi 194,4 ° C, więc woda w środku zapobiegającym zamarzaniu jest łatwa do odparowania, a alkohol należy odpowiednio dodać po okresie użytkowania. Jeśli nie jest to przeciwrdzewny środek przeciw zamarzaniu, należy go regularnie usuwać. Gdy silnik wysokoprężny jest używany przez dłuższy czas, powierzchnia komory wody chłodzącej utworzy skalę, która wpłynie na rozpraszanie ciepła silnika wysokoprężnego. Z tego powodu wagę należy regularnie czyścić. Metoda czyszczenia jest następująca: Podczas czyszczenia 25% roztwór kwasu solnego można wstrzyknąć do komory wodnej i zaparkować na 10 minut. Następnie roztwór odsączono i przemyto wodą. Jeśli skala nie zostanie usunięta, powtórz ją ponownie
Napełnianie wodą chłodzącą i środki ostrożności:
(1) Napełnij wodę chłodzącą do oznaczenia otworu wlewowego.
(2) Należy pamiętać, że zawór spustowy jest zamknięty po wypłynięciu wody chłodzącej z zaworu spustowego.
(3) Dokręć korek wlewu.
(4) Uruchom silnik i przejdź do normalnej temperatury do momentu włączenia termostatu (rura wody chłodzącej jest oczywiście rozgrzana podczas dużego cyklu). (5) Po pierwszej operacji zatrzymaj chłodzenie i sprawdź poziom cieczy.
Kontrola i przygotowanie przed rozpoczęciem
1. Kiedy nowa maszyna jest uruchamiana po raz pierwszy, dokładnie sprawdź szczelne połączenie każdej części, czy końcówka jest kompletna i czy mechanizm obsługi jest elastyczny.
2. Sprawdź poziom oleju w misce olejowej i pompie wtryskowej między górnym znacznikiem granicznym a dolnym znacznikiem granicznym skali oleju.
3. Sprawdź pojemność zbiornika paliwa. Włącz przełącznik zbiornika paliwa, aby umożliwić przepływ oleju napędowego do pompy wtryskowej i usunąć powietrze z układu paliwowego.
4. Sprawdź baterię i okablowanie. Sprawdź poziom elektrolitu w akumulatorze.
5. Sprawdź układ chłodzenia i dodaj wystarczającą ilość wody.
6. W przypadku zimnej i mroźnej pogody silnik wysokoprężny należy umieścić w miejscu odpornym na zimno. Podczas pracy w polu podgrzej miskę olejową i dodaj dwa lub trzy razy gorącą wodę, aby ogrzać silnik wysokoprężny przed uruchomieniem.
7. Sprzęgło powinno znajdować się w stanie rozdzielonym, gdy silnik wysokoprężny uruchamia się.
Uruchomienie Po zakończeniu prac przygotowawczych przed rozpoczęciem i potwierdzeniu spełnienia wymagań można je uruchomić. Sprzęgło powinno być wyłączone podczas uruchamiania. Kroki początkowe są następujące:
1. Naciśnij przełącznik blokady, aby uruchomić silnik wysokoprężny. Czas rozpoczęcia jest krótszy niż 5 sekund za każdym razem, aby chronić rozrusznik i akumulator. Po każdym nieudanym starcie zatrzymaj się na 1-2 minuty i zacznij od nowa. Jeśli uruchomienie nie powiedzie się trzy razy z rzędu, powinieneś znaleźć przyczynę i rozwiązać problem przed ponownym uruchomieniem. Po uruchomieniu silnika wysokoprężnego kluczyk rozrusznika powinien zostać natychmiast zwolniony, a przełącznik blokady powinien powrócić do pierwotnego położenia.
2. Sprawdź ciśnienie oleju natychmiast po uruchomieniu. Gdy silnik wysokoprężny pracuje na biegu jałowym, ciśnienie oleju nie powinno być niższe niż 0,05 MPa. Po uruchomieniu nowo zmontowanego silnika wysokoprężnego na 5 minut, zatrzymaj poziom oleju w misce olejowej i sprawdź, jeśli to konieczne, dodaj olej, aby poziom oleju znajdował się między górnym i dolnym znacznikiem na skali oleju.
3. W ciągu jednej minuty po uruchomieniu silnika wysokoprężnego należy natychmiast sprawdzić wskaźnik temperatury wody, aby potwierdzić, że układ chłodzenia działa prawidłowo.
V. Działanie Po uruchomieniu silnika wysokoprężnego nie należy natychmiast wykonywać operacji pełnego obciążenia. Silnik wysokoprężny należy podgrzewać w trybie jałowym przy niskiej prędkości i średniej prędkości.
1. Podczas pracy zawsze zwracaj uwagę na ciśnienie oleju i temperaturę wody chłodzącej. Gdy prędkość jest skalibrowana, ciśnienie oleju powinno wynosić 0,2 ~ 0,4 MPa (2 ~ 4 kgf / cm)
2. Temperatura wylotu wody chłodzącej jest regulowana na 80-90 ° C.
3. Gdy silnik wysokoprężny pracuje, zawsze zwracaj uwagę na to, czy odczyt na tablicy rozdzielczej jest normalny, czy występuje nienormalny dźwięk. Jeśli zostanie znaleziony, należy go natychmiast zatrzymać, aby sprawdzić i znaleźć przyczynę, a następnie pozwolić, aby uruchomił się i uruchomił ponownie.
4, zawsze zwracaj uwagę na uszczelnienie połączeń olejowych i wodnych, jeśli istnieje wyciek, należy go natychmiast usunąć.
5. Generator ładowania musi być ładowany do akumulatora podczas pracy, a wskaźnik amperomierza wskazuje na „+”.
6. Nowe lub remontowane silniki wysokoprężne mogą pracować z pełną prędkością przy pełnej prędkości po 50 do 100 godzinach pracy.
Mały parking rolkowy
1. Usuń ładunek i stopniowo zmniejszaj prędkość do biegu jałowego przez 3 do 5 minut przed parkowaniem.
2. Gdy temperatura jest niższa niż 5 ° C, jeśli nie jest używany środek przeciw zamarzaniu, woda chłodząca powinna zostać spuszczona na czas po zaparkowaniu, aby zapobiec pękaniu ciała.
3. Po każdym zatrzymaniu, błędy wykryte podczas pracy muszą zostać rozładowane w odpowiednim czasie i należy przeprowadzić niezbędne kontrole. Silnik wysokoprężny należy często sprawdzać i konserwować, a niektóre sporadyczne usterki należy wyeliminować na czas, aby silnik Diesla działał prawidłowo i unikał poważnych usterek. Warunki konieczne do osiągnięcia dobrych wyników gospodarczych.
Codzienna konserwacja małego walca drogowego:
(w połączeniu z pracami przygotowawczymi do inspekcji) kierowca zazwyczaj wykonuje konserwację codziennie; sprawdź ilość paliwa w zbiorniku paliwa i dodaj wystarczającą ilość; sprawdź poziom oleju w misce olejowej, gdy jest niewystarczający, należy go dodać; sprawdzić i wyeliminować wyciek i wyciek Wyciek oleju i gazu; sprawdź stabilność każdego urządzenia dodatkowego; sprawdź poziom cieczy w zbiorniku wody.
